- Главная
- –
- Полезные статьи от мастерской Доминант
- –
- Устройство тахографа
Тахограф – прибор для контроля режима работы водителя, длительности поездки, скорости движения и пробега транспортного средства. Внешне он выглядит как небольшой блок, схожий с магнитолой. Общая форма может быть и круглой по типу спидометра (для аналоговых устройств), но подобные тахографы уходят в прошлое, уступая место современным цифровым. Видимая поверхность цифрового устройства включает кнопки управления, дисплей с данными по каждому измерению и слоты для ввода и вывода необходимой информации. Рассмотрим, как это все работает в процессе регистрации режима труда водителей, скоростного режима авто и т.п.
Составляющие прибора
Кроме внешней панели, обеспечивающей «общение» пользователя с прибором, в устройство цифрового тахографа входят следующие узлы:
- считывающее устройство для идентификации водителя по специальной тахографической карте;
- датчик движения, предающий сведения в виде шифра;
- GPRS модем, передающий полученные данные на сервер для длительного хранения;
- жесткий диск для записи оперативных данных;
- печатающее устройство для вывода накопленных данных на бумажную ленту, аналогичную используемой в кассовых аппаратах;
- криптографический модуль (СКЗИ) со встроенным приемом сигналов ГЛОНАСС;
- электропроводка для связи всех внутренних элементов и выхода на АКБ.
Тахограф в работе
Бортовой тахограф устанавливается в составе приборной панели транспортного средства:
- непосредственно в салоне автомобиля;
- с фиксацией на выходном вале автомобильной коробки передач;
- с учетом удобного доступа для управления устройством.
Устройство работает от собственной электропроводки автомобиля. В качестве соединительного элемента может использоваться как цифровая шина CAN, так и более упрощенные системы. В работе тахограф контролирует каждый факт запуска автомобиля, записывая все временные и скоростные характеристики движения.
