- Главная
- –
- Полезные статьи от мастерской Доминант
- –
- Что ждать от закона РФ о тахографах для грузовых авто в 2017 году
Весной 2014 года в России начали действовать поправки в КоАП, предусматривающие введение административной ответственности за отсутствие тахографа. Напомним, что данное устройство, по сути, представляет собой бортовой самописец, который устанавливается на транспортное средство в целях непрерывной фиксации информации о его маршруте движения, скорости, пройденном расстоянии, а также режиме труда и отдыха водителя. Он спроектирован таким образом, чтобы извлечение из него информации было возможно даже в том случае, если транспортное средство серьезно повреждено в результате ДТП. Данная норма была введена с целью повышения безопасности на дорогах, а также контроля над теми автомобилями, которые перевозят опасные и ценные грузы.
Содержание:
- К какому сроку транспортное средство должно быть оборудовано тахографом в обязательном порядке.
- Какие транспортные средства должны быть оснащены тахографами.
- Чем грозит отказ от установки тахографа.
К какому сроку транспортное средство должно быть оборудовано тахографом в обязательном порядке
Изначально позволялось оснащать коммерческие авто тахографом любого вида, в том числе и ЕСТР. Это было закреплено Постановлением российского Правительства № 720, принятым 10 сентября 2009 г. В дальнейшем требования подверглись изменению. Приказ Министерства транспорта № 36 от 13 февраля 2013 г. определил обязательными к установке цифровые модели с блоком СКЗИ (средство криптографической защиты информации). Срок, отведенный на это, истекает в 2018 году. Таким образом, у владельцев грузовых коммерческих транспортных средств и автобусов с числом пассажирских сидений более восьми (помимо места водителя), не оборудованных тахографами либо оснащенных аналоговыми устройствами без блока СКЗИ, остается в запасе всего несколько месяцев на установку современной модели.
В последнее время много говорится о возможной отмене вышеназванного требования, но официальные источники этого не подтверждают. Необходимость перехода от аналоговых моделей к новым вполне логична. Дело в том, что первые не отличаются надежностью, поскольку водители могут самостоятельно выставлять на них нужные показатели. В аналоговых устройствах все данные записываются на сменные бумажные диски. Цифровые тахографы более точны и функциональны. Они лучше защищают информацию, и водитель не может корректировать ее по своему усмотрению.
Какие транспортные средства должны быть оснащены тахографами
Приказ Минтранса РФ № 273 от 21.08.2013 г. предписывает установку новых тахографов с модулем СКЗИ на следующие категории транспортных средств:
- М 2 и M 3, (автобусные пассажирские перевозки);
- N 2 и N 3 (предназначение — доставка опасных грузов);
- N 2, N 3 (транспортировка неопасных грузов);
- N 3 (междугородние перевозки массой свыше 15 тонн).
Самостоятельная установка тахографа запрещена законом. Она может быть произведена исключительно мастерской или СТО, имеющими соответствующую лицензию. Официальный список таких сервисов представлен на сайте Минтранса РФ.
Установка тахографа в лицензированном техцентре включает последовательное выполнение следующих действий:
- монтаж и запуск;
- пломбировка;
- калибровка настроек и показателей;
- активация.
Чем грозит отказ от установки тахографа
Отсутствие в грузовом транспортном средстве, как и автобусе с числом пассажирских сидений более восьми, тахографа карается наложением денежного штрафа. Для должностного лица, несущего ответственность за перевозку, его сумма составит от 5 до 10 тысяч рублей. Штраф водителя равен 1-3 тысячам. Юридическое лицо в этом случае могут обязать передать в пользу государства 30 тысяч. Аналогичные размеры штрафа выплачиваются и в том случае, если тахограф неисправен либо выключен, а также при отсутствии карты водителя, в которой фиксируются данные о периодах его работы и отдыха (записанная информация должна храниться у перевозчика в течение одного года). В случае задержания автомобиля или автобуса без средства контроля сотрудники ГИБДД могут отправить его на спецстоянку до тех пор, пока нарушение не будет устранено.
Стоит заметить, что, согласно приказу Минтранса, в нашей стране позволяется эксплуатировать не все модели самописцев. Установка тахографа, который не значится в перечне разрешенных, также влечет наложение штрафа.
Важно! Тахограф позволяет не только контролировать работу водителя, но и защищать его интересы в спорных ситуациях, например если тот обвиняется в превышении скорости. Дело в том, что фиксируемые им данные считаются юридически достоверными и, начиная с 2017 года, принимаются в суде в качестве доказательств.
Требование обязательной установки тахографа вызывает неоднозначное отношение со стороны российских владельцев грузовых коммерческих автомобилей. Несмотря на огромное число недовольств, статистика свидетельствует в пользу записывающих устройств. Тенденция к снижению аварийности очевидна.
