Такой вывод можно сделать на основании анализа случаев ДТП на дорогах России. Если внимательно изучить те аварии, в которых участвуют грузовые машины и автобусы, то окажется, что во многих транспортных средствах не установлены тахографы. Делается это для того, чтобы скрыть факт серьезных нарушений, например, передвижение по междугородней трассе без напарника, вследствие чего водители должным образом не отдыхают и находятся за рулем много часов подряд.
Несмотря на штрафы, накладываемые за отсутствие тахографов, многие компании продолжают игнорировать требования по установке данного оборудования. На этом фоне принято решение организовать в регионах ряд рейдов по выявлению подобных нарушений. Например, на Кубани сейчас в самом разгаре операция «Грузовик». Проверяют не только наличие тех или иных документов, но и выясняют, установлен ли в транспорте тахограф.
По факту оказывается, что даже если тахограф есть, то зачастую он не работает. То есть подобное оборудование выполняет роль бутафории и не более того. Конечно, подобные нарушения никак нельзя оставлять без внимания. Раз сумма накладываемых штрафных санкций не пугает, то, значит, её размер необходимо увеличить, а возможно, и само наказание сделать более жестким. Этот вопрос, похоже, еще предстоит проработать законодателям.
Комплексный подход
Проверенные производители
Выгодные
Предложения
